Според статистиката на Soma.com през 2021 г. Китай планира да пусне в производство 11 комплекта полипропиленови инсталации, увеличавайки мащаба с 3,3 милиона тона. До края на 2021 г. Китай е изградил 36,09 милиона тона полипропилен, с най-голям завод за полипропилен от 450 000 тона годишно. През 2022 г. Китай планира да пусне в производство 17 комплекта полипропиленови единици, включващи мащаб от 5,8 милиона тона годишно.
В момента Zhejiang Petrochemical и Haiding New Materials са завършили пускането в производство. В същото време основните провинции и градове за доставка на полипропилен в Китай включват Zhejiang, Guangdong, Shandong, Liaoning и Shaanxi. Предприятията с голям капацитет включват Zhejiang Petrochemical, National Energy Group Ningmei, Donghua Energy, Yanchang Zhongmei Yulin Energy Chemical, Hengli Petrochemical, Sino Korea Petrochemical и др.
Основните насоки за развитие на вътрешните полипропиленови специални материали включват автомобили, домакински уреди, медицински спринцовки, торбички за медицинска инфузия, подложки за медицински грижи, медицинско защитно облекло, медицински консумативи, строителни материали за декорация на дома, домакинско съхранение, опаковки за храни и лекарства, електронни опаковъчни материали, и т.н.
От фигурата по-горе може да се види, че през 2021 г. основната посока на изследване и развитие на висок клас марки полипропилен надолу по веригата ще бъде в областта на опаковките. В областта на полипропилен от висок клас за опаковане, основните приложения на научноизследователската и развойна дейност ще бъдат опаковъчен полипропилен за готварско фолио, металоценов произволен полипропилен за електронни чисти опаковки, термополимерен полипропилен за чаша за чай с мляко, специален полипропилен за модифициране на матиращо фолио, силно ударно и ултрапропусклив полипропилен и др.
Второто място е в автомобилната сфера, която представлява около 24 процента от общия брой марки. С модернизирането на автомобилната индустрия тя постепенно се разширява. Например, преди това се използваше само в интериора и предната и задната броня, но сега постепенно се разшири до вътрешния буферен модул, арматурното табло, дръжката на вратата, ударната перка, вътрешните компоненти на двигателя и т.н.